Paul Virilio | |
---|---|
Personlig information | |
Født | Paul Charles Viriglio ![]() 4. januar 1932 ![]() 8. arrondissement i Paris, Frankrig ![]() |
Død | 10. september 2018 (86 år) ![]() Rueil-Malmaison, Frankrig ![]() |
Dødsårsag | Hjerte-kar-sygdom ![]() |
Nationalitet | ![]() |
Uddannelse og virke | |
Uddannelsessted | Paris Universitet, École nationale supérieure des arts appliqués et des métiers d'art ![]() |
Elev af | Raymond Aron, Maurice Merleau-Ponty, Vladimir Jankélévitch ![]() |
Beskæftigelse | Kunstmaler, byplanlægger, universitetsunderviser, kunstteoretiker, teoretiker, sociolog, fotograf, forfatter, arkitekt, filosof med flere ![]() |
Fagområde | Boligsociologi, arkitektur, opinionsjournalisme, filosofi, urbanisme ![]() |
Arbejdsgiver | École spéciale d'architecture, European Graduate School ![]() |
Elever | Franklin Azzi, Jean Nouvel, Hala Wardé ![]() |
Information med symbolet ![]() |
Paul Virilio (født 4. januar 1932 i Paris, død 10. september 2018)[1] var en fransk filosof, kulturteoretiker og byplanlægger. Virilio studerede fænomenologi ved Sorbonne, og blev professor ved Ecole Speciale d' Architecture i 1968 efter at have beskæftiget sig med arkitektur siden 1963. Han stoppede med undervisning i 1998.
Virilio beskæftigede sig med krig, arkitektur og de moderne medier. Alle tre temaer ud fra en teoretisk historiefilosofisk ramme som han kalder dromologi. Det centrale for Paul Virilio var hastighed. Hans hovedtese var, at teknologiens fysiske hastighed kommer til at afgøre indretningen af selve samfundet. Dromologiens lov siger, at alting vil stige i hastighed, således at alt i sidste ende vil være allestedsnærværende og samlet i et punkt – da rummet bliver ophævet. Som eksempler på hvordan hastigheden indvirker på virkeligheden, nævnte han tekniske fremskridt inden for transportteknikker. Heste kræver stier, hestevogne kræver grusveje, og bilen kræver lige asfaltveje, for at udnytte sit potentiale. Hastigheden forandrer verden, og gør verden mindre.
Virilio mente, at synet er den eneste sans, der kan følge med udviklingen i hastigheden. Han så det blandt andet i pilotens funktion i flyveren, der begrænses til at være en fastlåst krop, hvor kun øjnenes funktion kan bruges. Kontorarbejde kunne være et andet eksempel.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search